Isuzu ruft 19.479 Lkw wegen Korrosion der Zündschaltersicherungen zurück

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Isuzu Motors Ltd. ruft 19.479 mittelschwere Lkw zurück, darunter sein beliebtestes US-Modell und mehrere der Marke Chevrolet, da das Eindringen von Wasser in den Zündschalter zum Abwürgen der Fahrzeuge und zum Fehlstart führen kann.

Alle 2023–2024 Isuzu/Chevrolet LCF 3500 HG; LCF 4500 HG; 2024 Isuzu/Chevrolet LCF 5500 HG und XG; und 2023-2024 Isuzu N-Series-Lkw, die von April 2022 bis 12. Juli 2023 gebaut wurden, sind Teil des Rückrufs. Isuzu schätzt, dass das Problem bei 100 % der Lkw auftreten wird.

Isuzu teilte der National Highway Traffic Safety Administration mit, dass ihm keine Unfälle, Schadensersatzansprüche, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit dem Problem bekannt seien.

In den Fahrgestellkabelbäumen der Lastkraftwagen wird für die beiden außen angebrachten Sicherungshalter des Zündspulenpakets des Motors eine Drahtdichtung mit falscher Größe verwendet. Dadurch konnte Wasser in die Sicherungshalter eindringen, was schließlich zu Korrosion und/oder Ausfall der Sicherungen führte.

Autofahrer sehen eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte; es kommt zu Aussetzern, Erschütterungen oder übermäßigen Vibrationen; und Kraftstoffgeruch aus dem Auspuff. Die LKWs können stehen bleiben und sich nur schwer wieder starten oder mit einer Geschwindigkeit von etwa 5 Meilen pro Stunde fahren lassen. Servolenkung und Bremsassistent funktionieren weiterhin.

Händler tauschen beide Sicherungshalterbaugruppen des Zündspulenpakets des Motors kostenlos durch die überarbeiteten Sicherungshalter des Zündspulenpakets aus. Bei nicht verkauften Fahrzeugen wird auf der Rückseite der vorhandenen Sicherungshalter ein Silikondichtmittel aufgetragen.

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Bei Fahrzeugen, die am oder nach dem 12. Juli hergestellt wurden, ist auf der Rückseite der Sicherungshalter Silikon aufgetragen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Für die zukünftige Produktion ist ein überarbeiteter Kabelbaum geplant.

Da Isuzu keine Teile für die Reparatur hat, werden die Kunden am 29. September ein vorläufiges Schreiben erhalten, in dem sie über den Rückruf informiert werden. Isuzu und Chevrolet werden Folgeschreiben senden, sobald Teile verfügbar sind. Die Händler wurden am 11. August über den Rückruf informiert.

Die NHTSA-Rückrufnummer lautet 25V-564.

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